Niestandardowe windy strażackie w Chinach - Windy strażackie OEM wyprodukowane w Chinach

Przegląd windy MRL

Windy strażackie Grand Fuji: inżynieria, zgodność i bezpieczeństwo-życia

Windy strażackie Grand Fuji to wyspecjalizowane systemy transportu pionowego zaprojektowane z myślą o-wysokich budynkach, w których szybkie i bezpieczne rozmieszczenie strażaków i ewakuacja budynków są wymogami ustawowymi. Systemy te, zbudowane z myślą o bezpośredniej integracji z awaryjnymi sieciami energetycznymi i centrami dowodzenia przeciwpożarowymi, mają wzmocnione obudowy konstrukcyjne, niezależne elementy sterujące akcjami ratowniczymi i-wodoodporne interfejsy mechaniczne zaprojektowane do pracy w niebezpiecznych warunkach środowiskowych.

Mieszane-Użyj windy strażackiej w budynku
Winda strażacka w budynku o mieszanym-zastosowaniu pełni funkcję standardowej jednostki transportu pasażerskiego podczas normalnej pracy i automatycznie przekształca się w bezpieczny, chroniony
Więcej
Winda dla strażaków w hotelu
Winda strażacka w hotelu Grand Fujie została zaprojektowana tak, aby zapewnić krytyczne bezpieczeństwo-życia podczas transportu pionowego podczas pożaru. Nasze systemy, poparte ponad 20-letnim
Więcej
Winda dla strażaków w szpitalu
Winda strażacka szpitala Grand Fujie została zaprojektowana z myślą o infrastrukturze opieki zdrowotnej wymagającej ciągłej ewakuacji pionowej podczas pożarów strukturalnych. W przeciwieństwie do
Więcej
Winda strażacka w budynku mieszkalnym
Winda strażacka w budynku mieszkalnym Grand Fujie została zaprojektowana tak, aby spełniać-przepisy bezpieczeństwa przeciwpożarowego{1}}wysokości budynków. Zbudowany z myślą o kombinowanym
Więcej
Winda strażacka w budynku komercyjnym
Winda strażacka firmy Grand Fujie do budynków komercyjnych została zaprojektowana z myślą o-wysokich konstrukcjach, aby spełnić wymogi bezpieczeństwa-życia i dostępu personelu ratunkowego podczas
Więcej
Wysoka-winda strażacka
Winda strażacka Grand Fujie High-Rise to specjalistyczny system transportu pionowego zaprojektowany z myślą o sytuacjach awaryjnych związanych z pożarami konstrukcji w-bardzo wysokich budynkach i
Więcej

Dlaczego warto wybrać Grand Fuji do wind dla strażaków?

Bezpośrednia inżynieria fabryczna:

Własne-projekty konstrukcyjne, elektryczne i systemy sterowania dostosowane do wymagań określonych przepisów regionalnych (EN 81-72, ASME A17.1).

Identyfikowalne surowce:

Konstrukcje ram samochodowych wykonane z certyfikowanej stali węglowej-o wysokiej wytrzymałości; szyny prowadzące frezowane zgodnie z tolerancją ISO 7465.

Zintegrowany rygor testowania:

Każdy sprzęt zabezpieczający, regulator nadmiernej prędkości i zderzak przechodzą fabryczne testy obciążeniowe przed umieszczeniem w skrzyni.

Dedykowana inżynieria projektu:

Pakiety dokumentacji technicznej dostarczane w ciągu 5 dni roboczych, wraz z plikami AutoCAD i Revit BIM do pobrania.

Dane techniczne

Aby pobrać pełne arkusze danych technicznych, bloki układu CAD i-certyfikaty testów typu, skorzystaj z naszej biblioteki zasobów poniżej.

Parametr	Zakres specyfikacji	Zasoby inżynieryjne do pobrania
Znamionowa ładowność	630 kg do 2500 kg	Pliki układu DWG
Prędkość znamionowa	1,0 m/s do 4,0 m/s	Bloki BIM/Revit
Maksymalna wysokość podróży	Do 150 metrów	Załaduj arkusz kalkulacyjny
Wymiary samochodu	Dostosowane do wymagań normy EN 81-72 / noszy	Przesyłanie w formacie PDF
Typ drzwi	Drzwi przeciwpożarowe otwierane-na środku lub na bok-otwierane 2-lub 4-panelowe	Certyfikacja drzwi
Typ pomieszczenia maszynowego	Maszynownia-Mniejsza (MRL) lub Kompaktowa Maszynownia	Schematy schematyczne
Zasilanie	Automatyczny transfer głównego AC + awaryjnego generatora rezerwowego	Podręcznik okablowania elektrycznego

Wymagania dotyczące wind i budynków

Konstrukcja wału:

Konstrukcja z betonu zbrojonego lub stali konstrukcyjnej zaprojektowana tak, aby wytrzymać ugięcie pod maksymalnymi obciążeniami dynamicznymi.

Głębokość wykopu i wysokość nad głową:

Minimalna głębokość wykopu 1500 mm (wymagana studzienka drenażowa); prześwit nad głową określony na podstawie prędkości znamionowej i wysokości jazdy.

Wentylacja wału:

Zintegrowane żaluzje wentylacji naturalnej lub mechaniczne kanały zwiększające ciśnienie, aby zapobiec przedostawaniu się dymu do szybu szybowego.

Gospodarka wodna:

Dno dołu wyposażone w automatyczne pompy zęzowe i uszczelnione przewody elektryczne chroniące elementy napędu przed spływem środków gaśniczych.

Układ napędowy i podstawowe komponenty

Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM):

Bezprzekładniowa maszyna trakcyjna zapewniająca wysoką efektywność energetyczną, niską moc cieplną i precyzyjną kontrolę momentu obrotowego bez konieczności konserwacji oleju w skrzyni biegów.

Podwójny-układ hamulcowy:

Niezależne pierwotne i wtórne hamowanie mechaniczne działające bezpośrednio na koło pasowe trakcyjne, aby zapewnić pewne trzymanie podczas utraty mocy.

Residential Building Firefighter Elevator

Napęd sterowania wektorowego:

Falownik VVVF z zamkniętą-pętlą zapewniający płynne przyspieszanie i zwalnianie oraz dokładność poziomowania w zakresie ±2 mm.

Commercial Building Firefighter Elevator

Napęd ratunkowy:

Dodatkowy akumulator niskonapięciowy-umożliwiający ręczne lub automatyczne przeniesienie samochodu na najbliższe piętro wyjścia.

Systemy bezpieczeństwa i awaryjne

01.

Faza I i II Praca awaryjna:

Obsługiwany kluczem-przełącznik strażaka na wyznaczonym piętrze wycofania zastępuje normalne wezwania samochodu i przywraca samochód bezpośrednio pod wejście dla strażaków.

02.

Ochrona przed spożyciem wody:

Dach samochodu wyposażony w kierunkowe kanały odprowadzające wodę; wyłączniki krańcowe typu pit w obudowach o stopniu ochrony IP67.

03.

Domofon i monitorowanie:

Dedykowany,-zabezpieczony przed manipulacją dwukierunkowy-system komunikacji łączący samochód bezpośrednio z głównym centrum dowodzenia ogniem.

04.

Mechaniczny sprzęt ochronny:

Progresywne urządzenie zabezpieczające aktywowane przez odśrodkowy regulator nadmiernej prędkości w celu zatrzymania-scenariuszy swobodnego upadku przy pełnym obciążeniu znamionowym.

Standardy i zgodność

EN 81-72:

Zasady bezpieczeństwa dotyczące budowy i montażu dźwigów-Szczególne zastosowania dźwigów osobowych i towarowych: Dźwigi strażackie.

ASME A17.1 / CSA B44:

Kodeks bezpieczeństwa dla wind i schodów ruchomych (sekcja 2.27 dotycząca obsługi awaryjnej i sygnalizacji).

EN 81-20 / EN 81-50:

Zasady bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalacji wind-Wymagania ogólne.

Ocena odporności ogniowej:

Drzwi do szybu szybowego posiadające certyfikat EI 120 (120-minutowa szczelność ogniowa i izolacyjność).

Konfiguracja i dostosowywanie

Wykończenie samochodu:

Panele wewnętrzne ze stali nierdzewnej lub wytłaczanej stali nierdzewnej, odporne na uderzenia i korozję.

Oświetlenie i wentylacja:

Awaryjne oświetlenie LED zapewniające minimum 50 luksów na poziomie podłogi samochodu przez 2 godziny w przypadku awarii głównego zasilania; wentylator mechaniczny z zasilaniem awaryjnym.

Układ panelu sterowania:

Panel serwisowy dla strażaków zintegrowany z panelem operacyjnym samochodu (COP) z chronionymi przełącznikami kluczykowymi, przyciskami blokady drzwi i wskaźnikami stanu.

Aplikacje

Wysokie-kompleksy komercyjne:

Wieże biurowe drapaczy chmur wymagające wydzielonych dróg ewakuacyjnych powyżej 50 metrów.

Placówki opieki zdrowotnej:

Szpitale i ośrodki urazowe wymagające połączonych wind dla noszy i strażaków, wspieranych przez redundantne generatory.

Infrastruktura publiczna:

Stacje tranzytowe, lotniska i budynki miejskie, na mocy lokalnych przepisów przeciwpożarowych, zobowiązane są do instalowania dedykowanych wind ratowniczych.

Zakłady przemysłowe:

Zakłady przetwarzania chemicznego i zakłady produkcyjne wymagające-odpornych na eksplozję lub-wytrzymałych dźwigów ewakuacyjnych.

Wsparcie OEM/ODM i projektu

Zgłoszenia inżynieryjne:

Kompleksowe pakiety rysunków obejmujące obliczenia obciążenia, siły reakcji na konstrukcje budowlane i schematy okablowania.

Kontrola jakości produkcji:

Testy ultradźwiękowe spawanych połączeń konstrukcyjnych, testy rezystancji izolacji elektrycznej i 2-godzinne testy fabryczne przy pełnej prędkości.

Wsparcie logistyczne i instalacyjne:

Skrzynie pakowane zgodnie ze standardami eksportowymi (drewno-poddane obróbce cieplnej ISPM 15); nadzór inżynieryjny na miejscu-i zdalne rozwiązywanie problemów technicznych dostępne dla wykonawców z całego świata.

Często zadawane pytania

P: Jak działa winda podczas awarii zasilania w budynku?

Odp.: System automatycznie przełącza się na niezależny generator awaryjny za pośrednictwem ATS w ciągu 10 sekund. Pomocnicza bateria zapasowa jednocześnie zasila oświetlenie samochodu, wentylację awaryjną i dwukierunkowy-domofon.

P: Jakie środki-wodoodporności chronią szyb i kabinę?

Odp.: Na dachu samochodu znajdują się ustawione pod kątem osłony odchylające, które odprowadzają wodę z dala od elementów elektrycznych. Wyłączniki krańcowe studzienki i czujniki końcowe wykorzystują uszczelnione obudowy IP67, a system sterowania współpracuje z pompami studzienkowymi.

P: Jaką klasę odporności ogniowej mają drzwi przystankowe?

Odp.: Drzwi przystankowe są zgodne z normą EN 81-72 i posiadają klasę EI 120, zapewniając 120 minut konstrukcyjnej odporności ogniowej i izolacji termicznej.

P: Czy winda może codziennie funkcjonować jako standardowy dźwig pasażerski?

O: Tak. W normalnych warunkach działa jak standardowa-szybka winda pasażerska lub usługowa, dopóki nie zostanie uruchomiony alarm pożarowy lub ręczny przełącznik kluczykowy w celu przejścia w tryb przywołania awaryjnego.

P: Jaka dokumentacja jest dostarczana do pozwoleń na budowę AHJ?

Odp.: Dostarczamy kompletne pakiety dokumentów zawierające schematy reakcji na obciążenie strukturalne, schematy elektryczne, certyfikaty zgodności z normą EN 81-72/ASME A17.1 oraz raporty z testów typu sprzętu ochronnego.

P: Jaki jest standardowy czas realizacji produkcji i dostawy?

Odp.: Czas realizacji produkcji wynosi od 45 do 60 dni po zatwierdzeniu rysunku i otrzymaniu wpłaty. Sprzęt jest pakowany w-poddane obróbce cieplnej i uszczelnione przed wilgocią-drewniane skrzynie eksportowe ISPM 15.

Jako jedno z najbardziej profesjonalnych przedsiębiorstw zajmujących się windami strażackimi w Chinach wyróżnia nas jakość produktów i dobra cena. Zapewniamy, że kupisz tutaj z naszej fabryki niestandardowe windy strażackie wyprodukowane w Chinach. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące wyceny i usług OEM, napisz do nas.

Wyślij zapytanie