Wysoka-winda strażacka

Wysoka-winda strażacka|Strona techniczna produktu

Winda strażacka Grand Fujie High-Rise to specjalistyczny system transportu pionowego zaprojektowany z myślą o sytuacjach awaryjnych związanych z pożarami konstrukcji w-bardzo wysokich budynkach i infrastrukturze krytycznej. Zaprojektowany, aby pozostać sprawnym, gdy standardowe windy komercyjne automatycznie przywołują i wyłączają, łączy w sobie niezależne podwójne-przełączanie zasilania, wodoodporną-obudowę o stopniu ochrony IP65 oraz dedykowane sterowanie pracą strażaka faza-jedna faza/faza-do transportu personelu ratowniczego i ciężkiego sprzętu na wyższe piętra.

Architektura podwójnego-zasilania:Automatycznie przełącza się na generator awaryjny lub dedykowany akumulator zapasowy w ciągu 10 sekund od awarii głównej sieci.

Ochrona przed wilgocią IP65:Uszczelnione panele sterowania, napędy drzwi i skrzynki zaciskowe zapobiegają zwarciom-elektrycznym spowodowanym wytryskiem tryskaczy lub spływem wody.

Klasa A Odporność termiczna:We wnętrzach samochodów zastosowano niepalne panele ze stali nierdzewnej-i izolację przewodów-odporną na wysokie temperatury-.

Bezpośrednie sterowanie awaryjne:Dedykowany przełącznik strażacki dla fazy I (automatyczne przywołanie) i fazy II (ręczna obsługa-w samochodzie).

Integracja wału pod ciśnieniem:Zaprojektowane do współpracy z systemami kontroli dymu-budynków, zapobiegając przedostawaniu się dymu do kabiny i szybu wentylacyjnego.

W przeciwieństwie do standardowych wind, windy strażackie działają w oparciu o-bezpieczną, wielostopniową logikę:

Faza I (automatyczne wycofanie):Po otrzymaniu alarmu przeciwpożarowego lub dymu samochód omija wszystkie wezwania do hali i wraca bezpośrednio na główne piętro wyjściowe z otwartymi drzwiami.

Faza II (sterowanie ręczne):Przełącznik kluczykowy wewnątrz samochodu przekazuje całkowitą kontrolę personelowi straży pożarnej. Zamknięcie drzwi wymaga ciągłego, ręcznego naciskania przycisku zamykania, aby umożliwić wizualne monitorowanie korytarza.

Awaryjne przejście zasilania:Jeśli w trakcie-ratowania nastąpi awaria zasilania, sterownik natychmiast załącza linię zapasową, utrzymując zdolność trakcyjną bez utraty pamięci.

Struktura wału:Beton zbrojony lub stal konstrukcyjna zaprojektowana tak, aby wytrzymywała miejscową rozszerzalność cieplną i przesunięcia konstrukcyjne.

Głębokość wykopu i wysokość nad głową:Głębokość zagłębienia waha się od 1500 mm do 2500 mm w zależności od prędkości; prześwit nad głową musi uwzględniać końcowe urządzenia zatrzymujące i regulatory.

Drenaż:Obowiązkowa pompa ściekowa u podstawy szybu o wydajności minimalnej 10 litrów na sekundę do zarządzania wodą gaśniczą.

Wentylacja:Niezależne odpowietrzenie szybu lub bezpośrednie mechaniczne przyłącze do oddymiania zgodne z lokalnymi przepisami.

Bezprzekładniowa maszyna trakcyjna:Wysokoenergetyczny silnik PMSG-z ziem rzadkich- eliminujący konserwację skrzyni biegów i zapewniający płynne przyspieszenie z dokładnością poziomowania ± 2 mm.

Podwójne-hamulce tarczowe:Niezależne pierwotne i wtórne hamulce tarczowe elektromagnetyczne działające bezpośrednio na koło pasowe napędu w celu zapewnienia maksymalnych obciążeń znamionowych.

Gubernator nadmiernej prędkości i sprzęt zabezpieczający:Dwukierunkowy-regulator odśrodkowy w połączeniu z progresywnymi klinowymi przekładniami zabezpieczającymi zamontowanymi pod zawieszeniem samochodu w celu zatrzymania-scenariuszy swobodnego upadku.

Operator drzwi:Silnik z zamkniętą-pętlą o zmiennej-częstotliwości (VVVF), zapewniający dużą siłę zamykania w przypadku drobnych przeszkód, z wbudowanym-zabezpieczeniem przed uwięzieniem.

Integracja czujnika sejsmicznego:Opcjonalne akcelerometry wykrywają pierwotne fale P-, automatycznie zatrzymując samochód na najbliższym piętrze i otwierając drzwi przed pojawieniem się niszczycielskich fal.

Kopia zapasowa komunikacji:Dedykowany dwukierunkowy domofon-zasilany przez niezależny zasilacz UPS utrzymujący połączenie z centrum dowodzenia strażą pożarną budynku.

Hydrauliczne bufory zagłębień:Wytrzymałe-bufory olejowe zainstalowane w szybie w celu pochłaniania energii kinetycznej podczas-przemieszczania się.

EN 81-72:Zasady bezpieczeństwa dotyczące budowy i montażu wind - Dźwigi strażackie.

EN 81-20 / EN 81-50:Zasady bezpieczeństwa dźwigów osobowych i towarowych.

ASME A17.1 / CSA B44:Zgodność z przepisami regionalnymi w Ameryce Północnej dostępna na żądanie.

ISO 9001 / ISO 14001:Wyprodukowano zgodnie z certyfikowanymi standardami zarządzania jakością i środowiskiem.

Wykończenie ścian samochodu:Stal nierdzewna 304 lub wytłaczane-odporne na uderzenia wzory.

Posadzka:Antypoślizgowa płyta z aluminium lub-klasy przemysłowej, ciężkiego-PCV, odpornego na olej i wodę.

Oświetlenie awaryjne:Oprawy LED do wbudowania o stopniu ochrony IP65 zapewniające oświetlenie o natężeniu większym lub równym 50 luksów na poziomie podłogi podczas przerw w dostawie prądu.

Panele sterowania:Dostosowane układy panelu dowodzenia strażą pożarną (FCP) zgodne z regionalnymi standardami rysunków architektonicznych.

Biura handlowe i wieżowce:Wysokie-wieżowce korporacyjne i nieruchomości komercyjne-dla wielu najemców o długości przekraczającej 100 metrów, wymagające dedykowanej ewakuacji awaryjnej i dostępu ratunkowego dla mieszkańców-wyższych pięter.

Wieże o dużym-zagęszczeniu mieszkaniowym i mieszanym-Wieże:Wielo-luksusowe-rodzinne wieżowce i zintegrowane kompleksy mieszkalne-komercyjne, w których miejskie przepisy budowlane wymagają posiadania certyfikowanych systemów wind dla strażaków.

Opieka zdrowotna i obiekty medyczne:Szpitale ogólne, ośrodki urazowe i kompleksy badań medycznych wymagające niezawodnego transportu pionowego ciężkich noszy i krytycznego-sprzętu podtrzymującego życie w sytuacjach awaryjnych.

Misja-Infrastruktura krytyczna i przemysłowa:Centra danych, węzły telekomunikacyjne i zakłady przemysłowe-o wysokim ryzyku, w których znajdują się wrażliwe urządzenia lub materiały niebezpieczne, wymagające-bezpiecznej logistyki pionowej.

Wsparcie BIM/CAD:Bloki komponentów 2D/3D, rysunki układu wałów i raporty z obliczeń obciążenia MEP dostarczane na etapach projektowania.

Fabryczne testy akceptacyjne (FAT):Testy obciążenia przed wysyłką, kontrole rezystancji izolacji i audyty kalibracji regulatora przeprowadzane-na miejscu.

Nadzór-na miejscu:Inżynierowie terenowi są dostępni do nadzorowania instalacji, sprawdzania współosiowości wałów i instruktaży inspekcji AHJ.

Popularne Tagi: wysoka-winda strażacka, chińska-winda strażacka