Chiny OEM Maszyna-Pomieszczenie-Mniej wind (MRL) - Maszyna-Pomieszczenie-Mniej wind (MRL) na sprzedaż

Strona techniczna-pomieszczenia-mniej (MRL) windy

Przegląd windy MRL

Windy Grand Fuji MRL integrują urządzenia podnoszące bezpośrednio z szybem, eliminując tradycyjną maszynownię na najwyższym piętrze. To podejście inżynieryjne pozwala zachować linię dachu, zmniejszyć obciążenie konstrukcyjne górnej płyty budynku i optymalizować powierzchnię użytkową.

Zaprojektowany z myślą o integracji obiektów komercyjnych i mieszkaniowych od średniej- do-wysokich{2}}budynków mieszkalnych, system wykorzystuje bezprzekładniową maszynę trakcyjną z magnesami trwałymi (PMSG) zamontowaną na szynach prowadzących lub podłodze szybu, w połączeniu z kompaktowym napędem falownikowym VVVF. Rozkład obciążenia jest przenoszony bezpośrednio na-ściany nośne budynku lub żelbetowe kolumny szybu szybowego, co nie wymaga żadnych obciążeń stropów maszynowni.

Maszyna-Pokój-Bez windy pasażerskiej
Winda pasażerska Grand Fujie MRL eliminuje tradycyjną maszynownię na najwyższym piętrze, integrując kompaktową maszynę trakcyjną z synchronicznym, synchronicznym, bezprzekładniowym (PM) magnesem
Więcej
Maszyna-Pokój-mniej winda komercyjna
Windy komercyjne Grand Fuji Machine-Pomieszczenie-Mniejsze (MRL) są przeznaczone do obiektów komercyjnych wymagających niezawodnego przepływu pasażerów bez zajmowania przestrzeni typowej dla
Więcej
Maszyna-Pokój-Mniej windy hotelowej
Windy hotelowe Grand Fuji Machine-Room-Less (MRL) zostały zaprojektowane z myślą o hotelach, luksusowych kurortach, apartamentach z obsługą i budynkach hotelarsko-gastronomicznych o
Więcej
Maszyna-Pomieszczenie-Mniej windy towarowej
Winda towarowa Grand Fujie Machine-Pomieszczenie-Less (MRL) przenosi maszynę trakcyjną, zespół hamulca i sterownik napędu całkowicie do szybu szybowego. Zaprojektowany z myślą o-logistyce pionowej o
Więcej
Maszyna-Pokój-Bez windy medycznej
Winda medyczna Grandfujie MRL eliminuje tradycyjne maszynownie na najwyższym piętrze, integrując kompaktową, synchroniczną, bezprzekładniową maszynę trakcyjną z magnesami trwałymi i smukłą-szafę
Więcej
Maszyna-Pokój-Mniej windy obserwacyjnej
Winda obserwacyjna-Maszynowy-MRL (MRL) integruje synchroniczną bezprzekładniową maszynę trakcyjną z magnesami trwałymi, sterownik wektorowy i podwójny-układ hamulcowy tarczowy całkowicie w wymiarach
Więcej

Dlaczego warto wybrać Grand Fuji do projektów MRL

Bezpośrednia produkcja fabryczna:

Pełna kontrola nad produkcją blach, montażem kabin i produkcją wiązek elektrycznych w naszym certyfikowanym zakładzie.

Inżynieria zgodna z Kodeksem-:

Systemy-zaprojektowane wstępnie tak, aby spełniały wymogi dyrektyw bezpieczeństwa ASME A17.1 (Ameryka Północna) i EN 81-20/50 (Europa).

Tolerancje dokładności:

Elementy konstrukcyjne wykonane metodą cięcia laserowego CNC i gięcia zrobotyzowanego, z zachowaniem dokładności wymiarowej w granicach ±0,5 mm.

Integracja modułowego podnośnika:

Standaryzowane wsporniki i regulowane płyty mocujące minimalizują konieczność modyfikacji miejsca montażu.

Dane techniczne

Parametr	Standardowy zakres/specyfikacja
Znamionowa ładowność	400 kg - 1600 kg (około. 5 - 21 osób)
Prędkość znamionowa	1.0 m/s, 1.5 m/s, 1.75 m/s, 2.5 m/s
Maksymalna wysokość podróży	Do 80 metrów (około. 25 pięter)
System sterowania	32-bitowy modułowy kontroler komunikacji szeregowej z dwoma procesorami
Technologia napędu	Synchroniczny silnik bezprzekładniowy z magnesami trwałymi (PMSG).
Operator drzwi	Synchroniczny silnik drzwiowy o zmiennej-częstotliwości VVVF
Wymiary samochodu (szer. x gł.)	Możliwość dostosowania do układu architektonicznego (1100 × 1400 mm typowo dla 1000 kg)
Zasilanie	380 V / 415 V / 220 V, 3-fazowe, 50 Hz / 60 Hz

Wymagania dotyczące wind i budynków

Właściwy interfejs pomiędzy urządzeniami dźwigowymi a konstrukcją cywilną ma kluczowe znaczenie dla instalacji MRL.

Głębokość wgłębienia (PD):Minimum 1200 mm - 1500 mm (w zależności od prędkości znamionowej i specyfikacji bufora).

Prześwit nad głową (OH):Minimum 3400 mm - 4500 mm od poziomu wykończonej podłogi na najwyższym piętrze do sufitu szybu szybowego.

Budowa wyciągu:Grubość ściany z betonu zbrojonego Większa lub równa 200 mm lub rama ze stali konstrukcyjnej z niepalnymi panelami wypełniającymi.

Obciążenia reakcji:Maksymalne obciążenia statyczne i dynamiczne obliczone zgodnie z normami ISO i dostarczone w-rysunkach rozmieszczenia specyficznych dla projektu (rysunki warsztatowe) do podpisania przez inżyniera budowlanego-.

Wentylacja:

Powierzchnia wentylacji górnej szybu szybowego nie mniejsza niż 1%-powierzchni przekroju poprzecznego szybu, spełniająca wymagania dotyczące odprowadzania dymu i ciepła.

Centrum zasobów inżynieryjnych:

Uzyskaj dostęp do standardowych bloków CAD dla swojego układu architektonicznego.

Poproś o natychmiastowe pobieranie:

Kompletna biblioteka bloków MRL Hoistway DWG i BIM.

Układ napędowy i podstawowe komponenty

Maszyna trakcyjna:

Kompaktowy, zewnętrzny-wirnik, synchroniczny silnik bezprzekładniowy z magnesami trwałymi. Eliminuje wymagania dotyczące smarowania skrzyni biegów, zmniejsza emisję akustyczną (mniejszą lub równą 55 dB) i poprawia sprawność elektryczną nawet o 30% w porównaniu z tradycyjnymi układami przekładniowymi.

Szafka sterownicza:

Montowany w najwyższej ościeżnicy drzwi przystankowych lub w dedykowanej wnęce ściennej. Zawiera wtykowe-złącza lotnicze umożliwiające-okablowanie w polu wolnym od błędów oraz zintegrowane automatyczne urządzenie ratownicze (ARD) oparte na zasilaczu UPS.

Szyny prowadzące:

Ciągnione na zimno-puste szyny do przeciwwag i obrobione maszynowo szyny prowadzące o przekroju T-(zgodne z normą ISO 7465) do prowadzenia samochodu, zapewniające poziomy komfort jazdy (wibracje mniejsze lub równe 5 galonów).

System drzwi samochodowych:

Synchroniczny napęd do drzwi VVVF z magnesami trwałymi, ze sprzężeniem zwrotnym prędkości w-pętli zamkniętej, oferujący regulowane profile otwierania/zamykania i wielowiązkową-kurtynę świetlną na podczerwień (wysokość skanowania 100–1800 mm).

Systemy bezpieczeństwa i awaryjne

Gubernator nadmiernej prędkości i sprzęt zabezpieczający:

Dwukierunkowy regulator odśrodkowy uruchamia progresywne klinowe przekładnie zabezpieczające na szynach prowadzących, jeśli zjazd samochodu przekracza 115% prędkości znamionowej.

Jednostki buforowe:

Zderzaki hydrauliczne zainstalowane w szybie w celu rozpraszania energii kinetycznej w warunkach-nadpływu-dna.

Lądowanie awaryjne (ARD):

Automatyczne urządzenie ratunkowe włącza się w przypadku awarii głównego zasilania, kierując samochód na najbliższe piętro przy niskiej prędkości i otwierając drzwi w celu ewakuacji pasażerów.

Ochrona przed niezamierzonym ruchem samochodu (UCMP):

Niezależny obwód monitorujący wykrywa oddalanie się samochodu od strefy lądowania przy otwartych drzwiach i natychmiast uruchamia hamulec maszyny.

Standardy i zgodność

Systemy Grand Fuji MRL są produkowane w ramach rygorystycznych systemów zarządzania jakością i weryfikowane przez międzynarodowe jednostki notyfikowane.

Dyrektywy i Kodeksy:
Ameryka PółnocnaASME A17.1 / CSA B44

Europa:Certyfikat CE zgodnie z dyrektywą UE dotyczącą dźwigów 2014/33/UE (EN 81-20, EN 81-50)

Bezpieczeństwo elektryczne:EN 12015 / EN 12016 (kompatybilność elektromagnetyczna - EMC)

System jakości:Zakład produkcyjny posiadający certyfikaty ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001.

Standardy spawalnicze:Spoiny konstrukcyjne sprawdzone i certyfikowane zgodnie z AWS D1.1 lub EN ISO 3834.

Konfiguracja i dostosowywanie

Wykończenia kabiny:

Stal nierdzewna o włoskowatej powierzchni, stal nierdzewna trawiona lustrzanie, stal z nano-odciskami palców-lub panoramiczne ściany z laminowanego szkła bezpiecznego.

Posadzka:

Marmur przemysłowy o grubości 20 mm, płytki-odporne na ścieranie-z PCV lub wpuszczana metalowa miska na-dostarczone przez klienta płytki/kamień.

Panele operacyjne (COP/LOP):

Płaskie panele czołowe ze stali nierdzewnej-z włosami do montażu płaskiego, z mechanicznymi przyciskami dotykowymi, oznaczeniami w alfabecie Braille’a, zintegrowanymi wskaźnikami podłogi LCD i opcjami izolacji-przełączników kluczowych.

Projekty sufitów:

Podświetlane diodami LED panele akrylowe,-aluminiowa rama z podświetleniem krawędziowym lub konfiguracje z wbudowanym oświetleniem typu downlight.

Aplikacje

Biura handlowe:

Zarządzanie ruchem-o wysokiej częstotliwości za pomocą grupowych systemów kontroli nadzorczej (GSCS) optymalizujących algorytmy wysyłania.

Apartamenty mieszkalne:

Niski ślad akustyczny (wytłumione mocowania maszyny) i-oszczędzające energię tryby czuwania w budynkach wielo-rodzinnych.

Hotele i gościnność:

Dostosowane do indywidualnych potrzeb kabiny wewnętrzne odpowiadające specyfikacjom wystroju wnętrz i charakteryzujące się płynnymi profilami przyspieszenia.

Budynki handlowe i publiczne:

Możliwość wysokiego-cyklu pracy, zaprojektowana z myślą o ciągłym przepływie pasażerów.

Wsparcie OEM/ODM i projektu

Grand Fuji zapewnia-kompleksowe-wsparcie techniczne dla międzynarodowych wykonawców i dystrybutorów marek:

Zgłoszenia inżynieryjne:

Kompletne rysunki układu AutoCAD/Revit (BIM), arkusze obliczeń obciążenia i schematy elektryczne dostarczone w ciągu 3–5 dni roboczych od potwierdzenia wymiarów wału.

Niestandardowe oznakowanie:

Tabliczki znamionowe OEM, niestandardowe układy graficzne COP i opakowania oznaczone zgodnie ze specyfikacjami projektu.

Dokumentacja instalacyjna:

Szczegółowe instrukcje instalacji mechanicznej, schematy okablowania i zestawy narzędzi do zdalnej diagnostyki dla lokalnych ekip instalacyjnych.

Pakiet części zamiennych:

Zalecane pakiety krytycznych części zamiennych dostarczane z początkową dostawą sprzętu, aby zminimalizować przestoje w projekcie.

często zadawane pytania

P: W jaki sposób przeprowadzana jest konserwacja, jeśli maszyna trakcyjna MRL znajduje się wewnątrz szybu wyciągowego?

Odp.: Bezprzekładniową maszynę trakcyjną i szafę sterowniczą zaprojektowano pod kątem dostępności. Technicy zajmujący się konserwacją mają dostęp do maszyny i mechanizmu hamulcowego od góry samochodu (przy użyciu certyfikowanej stacji kontroli) lub poprzez zdejmowany panel dostępu zintegrowany z ramą drzwi na najwyższym piętrze, co eliminuje potrzebę tworzenia oddzielnej fizycznej maszynowni.

P: Jakie są dokładne wymagania dotyczące obciążenia konstrukcyjnego przenoszonego na budynek za pomocą windy MRL?

Odp.: W przeciwieństwie do tradycyjnych wind przekładniowych, które przenoszą obciążenia maszyn bezpośrednio na płytę podłogową maszynowni, systemy MRL przenoszą obciążenia własne i dynamiczne obciążenia robocze w dół na podłogę szybu i punkty mocowania wsporników szyn prowadzących wzdłuż ścian szybu szybowego. Dokładne wykresy obciążenia reakcyjnego (w tym obciążenia własnego, obciążenia udarowego i sił reakcji bufora) są obliczane dla każdego projektu i udostępniane w naszym-pakietze dokumentacji przedinżynierskiej.

P: Jakie jest standardowe zapotrzebowanie na energię elektryczną dla windy MRL-klasy komercyjnej?

Odp.: Konfiguracja standardowa działa przy zasilaniu 380 V/415 V, 3-fazowym, 50 Hz/60 Hz. Ponieważ maszyna bez przekładni z magnesami trwałymi i napęd VVVF charakteryzują się wysokim współczynnikiem mocy (większym lub równym 0,85) i możliwością regeneracji napędu (opcjonalnie), udary prądu rozruchowego są znacznie zmniejszone w porównaniu ze starszymi systemami silników indukcyjnych, co obniża wymagania dotyczące wymiarów transformatora budowlanego.

P: Czy firma Grand Fuji może dostosować wymiary kabiny do-niestandardowych lub zmodernizowanych szybów szybów wyciągowych?

O: Tak. Specjalizujemy się w-niestandardowych wymiarach wałów. Korzystając z modułowej inżynierii blachy, możemy dostosować szerokość i głębokość wagonów oraz w świetle otworów wejściowych w krokach co 10 mm, aby zmaksymalizować powierzchnię użytkową wagonów wewnątrz istniejących szybów z ramą-betonową lub stalową podczas projektów modernizacji lub modernizacji.

P: Jakie protokoły bezpieczeństwa zapobiegają niezamierzonemu ruchowi kabiny windy podczas otwierania drzwi?

Odp.: Wszystkie jednostki są wyposażone w certyfikowany system ochrony przed niezamierzonym ruchem samochodu (UCMP). Jeśli kabina odsunie się od strefy przystanków, gdy drzwi przystankowe są otwarte, nadmiarowe czujniki monitorujące wykrywają przemieszczenie i uruchamiają pomocniczy hamulec bezpieczeństwa niezależnie od głównego układu napędowego, aby zatrzymać kabinę.

P: Jaka dokumentacja jest dostarczana w celu sprawdzenia i zatwierdzenia lokalnego planu budowlanego?

Odp.: Dostarczamy kompleksowy pakiet dokumentacji technicznej, obejmujący certyfikowane rysunki układu technicznego (plan, elewacja, przekrój), obliczenia obciążenia szybu wyciągowego, schematy okablowania elektrycznego, certyfikaty zgodności (dokumenty zgodności CE/ASME) oraz raporty z testów młyna surowców wymagane do złożenia pozwolenia miejskiego.

Jako jedno z najbardziej profesjonalnych przedsiębiorstw-bez pomieszczeń-wind bez maszyn (mrl) w Chinach, wyróżnia nas jakość produktów i dobra cena. Zapewniamy, że kupisz tutaj z naszej fabryki dostosowane do indywidualnych potrzeb windy-bez pomieszczeń- (mrl) wyprodukowane w Chinach. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące wyceny i usług OEM, napisz do nas.

Wyślij zapytanie

Maszyna-Pokój-Mniej wind (MRL)