Winda strażacka Grand Fujie: strona techniczna B2B
Winda strażacka w budynku mieszkalnym Grand Fujie została zaprojektowana tak, aby spełniać-przepisy bezpieczeństwa przeciwpożarowego{1}}wysokości budynków. Zbudowany z myślą o kombinowanym transporcie pasażerskim i ratownictwie, system utrzymuje integralność operacyjną w wysokich temperaturach, narażeniu na wodę i awariach zasilania sieciowego. Umożliwia straży pożarnej dostęp do-stref na wyższych piętrach, ułatwiając jednocześnie szybką ewakuację pionową podczas scenariuszy pożaru konstrukcji.
Kluczowe funkcje i zalety
Niezależna Kontrola Straży Pożarnej:Zawiera tryby obejścia fazy I (automatyczne przywołanie) i fazy II (-awaria w samochodzie) za pomocą standardowych przełączników kluczykowych dla straży pożarnej.
Wodoodporne-zespoły elektryczne:Najważniejsze elementy-samochodu, skrzynki przyłączeniowe podszybia i wiązki przewodów szybu charakteryzują się minimalnym stopniem ochrony IPX5, aby zapewnić odporność na spływanie z tryskaczy i strumienie z węży.
Blokada podwójnego zasilania:Integruje się z automatycznymi przełącznikami zasilania (ATS) w celu przejścia na zasilanie z generatora awaryjnego w ciągu 10 sekund od awarii sieci.
Kadrowanie samochodu-odpornego na uderzenia:Zbudowany z paneli ściennych-ze stali nierdzewnej o grubości 2 mm i wzmocnionych zawiesi ze stali konstrukcyjnej, aby wytrzymać duże obciążenia dynamiczne podczas rozmieszczania oddziałów ratunkowych.
Mechaniczne wyjście awaryjne:Wyposażony w bezpieczny właz awaryjny-montowany na suficie i blokady bezpieczeństwa umożliwiające ręczną ewakuację między piętrami w przypadku całkowitej awarii systemów zasilania.
Dane techniczne
|
Parametr |
Specyfikacja techniczna |
|
Znamionowa ładowność |
630 kg do 1600 kg |
|
Prędkość znamionowa |
1,0 m/s do 4,0 m/s |
|
Maksymalna wysokość podróży |
Do 150 metrów |
|
Ocena ochrony drzwi |
EI60 / EI120 Ognioodporne-Oznaczenie znamionowe na środku lub na bok-Drzwi przesuwne otwierane |
|
Architektura napędu |
Bezprzekładniowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM) |
|
Jednostka sterująca |
32-bitowy mikrokomputer z dwoma-procesorami i komunikacją poprzez magistralę CAN |
|
Temperatura pracy |
-10 stopni do +40 stopni (maksymalna wilgotność 95%) |
Jak działa winda strażacka?
W normalnych warunkach jednostka działa jak-szybka winda pasażerska do budynków mieszkalnych. Po otrzymaniu sygnału alarmowego z centralnej centrali sygnalizacji pożaru budynku (FACP):
Faza automatycznego przywołania (faza I):Samochód zatrzymuje wszystkie zarejestrowane wywołania z piętra, odwraca kierunek od strefy pożarowej i bez przerwy jedzie do głównego holu wyjściowego (parter).
Parkowanie i resetowanie drzwi:Drzwi otwierają się całkowicie i pozostają zablokowane w pozycji otwartej, aby wypuścić pasażerów. Przyciski rejestracji samochodu są wyłączone, aby uniemożliwić użycie cywilne.
Działanie Straży Pożarnej (Faza II):Ratownicy straży pożarnej wkładają dedykowany klucz do panelu operacyjnego samochodu (COP). Winda przechodzi w tryb wyłącznie ręcznego sterowania, dzięki czemu strażacy mogą kontrolować kierunek jazdy i działanie drzwi za pomocą stałego-naciśnięcia przycisku.
Wymagania dotyczące wind i budynków
Konstrukcja wału:Dźwig z betonu zbrojonego lub stali konstrukcyjnej o klasie odporności ogniowej wynoszącej co najmniej 2-godziny odpowiadającej otaczającym strefom pożarowym konstrukcji.
System drenażu studni:Szyb szybowy musi być wyposażony w niezależny system pomp ściekowych zdolny do obsługi minimalnej objętości drenażu wynoszącej 10 l/s, aby zapobiec gromadzeniu się wody.
Zwiększanie ciśnienia wału:Kompatybilny z systemami kontroli dymu w budynkach, aby utrzymać nadciśnienie wewnątrz szybu szybowego i zapobiec przedostawaniu się dymu do kabiny.
Układy maszynowni:Dostępne w układach maszynowni podwieszanej (MR) lub maszynowni-mniejszej (MRL) w oparciu o architektoniczne ograniczenia prześwitu dachowego.
Układ napędowy i podstawowe komponenty
Maszyna trakcyjna:Kompaktowy, bezprzekładniowy ciągnik PMSM z podwójnymi niezależnymi hamulcami mechanicznymi działającymi bezpośrednio na koło napędowe.
Obudowa kontrolera:Pyłoszczelna,-chłodzona konwekcyjnie szafa logiczna z-pokrytymi konformalnie płytkami drukowanymi (PCB), odpornymi na kondensację i wysoką wilgotność.
Zabezpieczenie przed przekroczeniem prędkości:Dwukierunkowe, progresywne zabezpieczenie, skalibrowane tak, aby bezpiecznie przylegało do-ciągnionych na zimno szyn prowadzących w warunkach obciążenia znamionowego.
Zespoły buforowe:Wytrzymałe-bufory oleju hydraulicznego zainstalowane w dnie szybu, pochłaniające energię kinetyczną przy 115% maksymalnej prędkości znamionowej.
Systemy bezpieczeństwa i awaryjne
Automatyczne urządzenie ratunkowe (ARD):Automatycznie przesuwa samochód na najbliższy podest i otwiera drzwi w przypadku nagłych przerw w dostawie prądu.
Domofon awaryjny:Dwukierunkowy-system komunikacji-bez użycia rąk, podłączony na stałe bezpośrednio do centralnego pomieszczenia kontroli przeciwpożarowej budynku za pomocą-ognioodpornego okablowania.
Port czujnika sejsmicznego:Opcjonalny interfejs sprzętowy do wykrywania wstrząsów gruntu, zatrzymywania windy na najbliższym piętrze i parkowania z dala od stref ruchu przeciwwagi.
Urządzenia do ponownego otwierania drzwi:Matryca kurtyny świetlnej na podczerwień-o pełnej wysokości (154 wiązki) uzupełniona mechanicznymi czujnikami krawędzi bezpieczeństwa.
Standardy i zgodność
EN 81-72:Zasady bezpieczeństwa dotyczące budowy i montażu dźwigów-Szczegółowe zastosowania dźwigów osobowych i towarowych: Dźwigi strażackie.
EN 81-20/50:Zasady bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalacji wind-Ogólne wymagania dotyczące pasażerów i towarów.
Zarządzanie jakością ISO 9001:Wyprodukowano pod ścisłą kontrolą procesu fabrycznego; podstawowe komponenty elektryczne posiadają znaki certyfikacji CE lub UL.
Konfiguracja i dostosowywanie
Wykończenia kabiny:Włoskowata stal nierdzewna, wzorzyste trawienie lub odporne na korozję-odporne-zarysowania wykończenia z blachy.
Materiały podłogowe:Wytrzymała-stal ryflowana lub-antypoślizgowe,-ognioodporne przemysłowe płytki gumowe.
Zasilanie:Wejścia standardowe 380 V / 415 V (3-fazowe, 50 Hz/60 Hz); dostępne niestandardowe transformatory wielonapięciowe.
Konfiguracje drzwi:Jedno-przesuwne, wielopanelowe-otwierane centralnie lub teleskopowe-zespoły drzwi przeciwpożarowych.
Aplikacje
High-rise residential apartment towers (>50 metrów)
Mieszane-wysokie-inwestycje komercyjne i mieszkaniowe
Miejskie zespoły budynków użyteczności publicznej wymagające obowiązkowego-poświadczenia bezpieczeństwa-życia
Luksusowe wieżowce-mieszkalne podlegające surowym wymogom regionalnych przepisów konstrukcyjnych
Wsparcie OEM/ODM i projektu
Precyzyjna produkcja i testowanie metalu:Komponenty konstrukcyjne są przetwarzane za pomocą-precyzyjnego cięcia laserowego CNC i zrobotyzowanych linii spawalniczych, aby zachować wąskie tolerancje wymiarowe. Przed wysyłką do fabryki każda rama samochodu przechodzi testy obciążenia dynamicznego i naprężeń strukturalnych.
Zgłoszenia inżynieryjne:Zespół projektowy fabryki dostarcza kompleksowe rysunki układu AutoCAD i pliki BIM (Revit) w ciągu 5 dni roboczych od otrzymania wymiarów architektonicznych szybu.
Pomoc techniczna na miejscu-:Doświadczeni inżynierowie terenowi są dostępni do sprawdzania wyrównania konstrukcji, testowania integracji elektrycznej i przekazywania do eksploatacji inspekcji władz lokalnych.
Wsparcie w zakresie kluczowych części zamiennych:Konfigurowalne pakiety części zamiennych dostarczane w ramach zamówień zbiorczych, zapewniające długoterminową-ciągłość konserwacji.
Często zadawane pytania
P: Co odróżnia windę strażacką od standardowej windy osobowej?
Odp.: Winda strażacka jest wyposażona w wodoodporne komponenty elektryczne IPX5, tryby przywołania awaryjnego fazy I/II, drzwi przeciwpożarowe-EI60/EI120, integrację z systemem ATS o podwójnym-zasilaniu oraz wzmocnioną ramę konstrukcyjną do stosowania w środowiskach aktywnego pożaru.
P: Jakich ram zgodności przestrzegają Twoje windy?
Odp.: Systemy są projektowane i testowane ściśle zgodnie z normami EN 81-72 i EN 81-20/50 dotyczącymi zgodności z przepisami w wysokich budynkach mieszkalnych.
P: W jaki sposób obwody elektryczne są chronione przed działaniem wody?
Odp.: W krytycznych skrzynkach przyłączeniowych na górze, podszybiu i szybie kabiny stosuje się obudowy IPX5 w połączeniu z obowiązkowym drenażem szybu szybowego (minimum 10 l/s), aby zapobiec zanurzeniu w wodzie.
P: Czy można dostosować-niestandardowe wymiary wału?
O: Tak. Nasz zespół inżynierów dostarcza niestandardowe rysunki układu CAD i BIM w oparciu o dokładne ograniczenia architektoniczne miejsca.
P: Jaki jest standardowy czas realizacji produkcji?
Odp.: Standardowy czas produkcji wynosi od 35 do 50 dni kalendarzowych, w zależności od niestandardowych wymagań dotyczących napięcia i wykończenia.
P: Jakie dokumenty są dostarczane do zatwierdzenia przez władze lokalne?
Odp.: Zapewniamy pełną dokumentację techniczną obejmującą raporty z testów fabrycznych, certyfikaty surowców, testy typu elementów zabezpieczających, schematy okablowania i instrukcje obsługi do zatwierdzenia-AHJ.
Popularne Tagi: winda strażacka w budynku mieszkalnym, Chiny winda strażacka w budynku mieszkalnym
